Desde 2016 que se incluyó el trazado en el calendario de la Fórmula Uno y hasta 2022, el mexicano es el único piloto que más veces ha llegado al podio, con 4 apariciones.
La efectividad de Checo en Azerbaiyán es de casi el 70 por ciento, en parte, porque se combinan la precisión y confianza del piloto con la configuración del monoplaza para obtener resultados positivos.
Hace siete años, en el debut de la pista urbana bajo el nombre de GP de Europa, Pérez mostró sus habilidades con el Force India al cruzar la bandera a cuadros en tercer lugar, detrás del Ferrari de Sebastian Vettel, que fue el triunfador, y del Mercedes de Nico Rosberg.
Para 2018, ya como GP de Azerbaiyán, repitió la hazaña y completó el podio junto a Lewis Hamilton y sus las Flechas Plateadas, y Kimi Räikkönen con el Cavallino Rampante.
La gloria para el tapatío llegó hasta el 2021 junto a su nuevo equipo Red Bull.
Con el abandono de Max Verstappen y el despiste de Hamilton, que se siguió de largo en la última rearrancada, Pérez se agenció su primera victoria de cuatro que lleva con el equipo de las bebidas energéticas.
En la carrera más recuente en Bakú, Checo continuó con su buena racha escoltado a su compañero Max Verstappen en la premiación.
«Tuvimos un gran resultado de equipo en Bakú la temporada pasada y todos saben que realmente disfruto un circuito callejero», mencionó el piloto tapatío de Red Bull.
En la reactivación de actividades de la Máxima Categoría en este 2023, tras un parón de casi un mes, el piloto tricolor tiene más posibilidades que el neerlandés de triunfar no solo en la carrera del domingo, sino en la Sprint del sábado.
El bicampeón solo tiene un triunfo y normalmente los circuitos de calle no se ajustan a su estilo de manejo.
Un reto urbano
Después de tres semanas de descanso, la Fórmula Uno retoma sus actividades en el Gran Premio de Azerbaiyán.
Ubicado en la ciudad de Bakú, el circuito callejero tiene una longitud de 6.003 kilómetros, 20 curvas y una larga recta principal en la que son efectivos los rebases.
En total, seis pilotos se han agenciado la victoria, así que la pole position no garantiza una ventaja del cien por ciento.
Nico Rosberg, Daniel Ricciardo, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Sergio Pérez y Max Verstappen han sido los ganadores de 2016 a 2022.
A diferencia de la prueba realizada en Mónaco, y pese a contar con curvas de baja velocidad, en Bakú si son posibles las remontadas, ya que se deberán enfrentar a dos grandes rectas paralelas, una de ellas de 2.1 kilómetros, la más larga de la temporada.
Sin embargo, al tratarse de un trazado urbano, se debe tener cuidado en las curvas estrechas para evitar los accidentes que arruinen las dos carreras: la Sprint, que se corre el sábado y equivale a 100 kilómetros, y la del domingo.
Tiene dos zonas DRS, una ubicada entre las curvas 1, 2 y 3, precisamente donde se forman el ángulo de 90 grados y la segunda en entre las curvas 18, 19 y 20.
Pirelli ha designando los neumáticos C3, que corresponde al compuesto más duro; C4, que es el equivalente al medio, y el C5, que es el más blando.
TABLA 1
GP DE AZERBAIYÁN
Circuito de la Ciudad de Bakú
Longitud: 6.003 km
Curvas: 20 (12 a la izquierda y 8 a la derecha
Vueltas: 51
Distancia: 306.049 km
Zonas de DRS: 2
HORARIOS
PRÁCTICA 1
Mañana / 03:30 h
QUALY para GP
Mañana / 07:00 h
QUALY para Sprint
Sábado / 02:30 h
SPRINT
Sábado / 07:00 h
GP
Domingo / 05:00 h
TV: Fox Sports, Fox Sports 3 y Fox Sports Premium (GP exclusivo de Fox Sports Premium).
TABLA 2
¿QUE SE PUEDE ESPERAR?
Uno de los principales retos en Bakú es encontrar la ventana ideal de temperatura de los neumáticos para marcar tiempos rápidos en clasificación y carrera.
Los frenos se pondrán a prueba una vez que los monoplazas salgan de las curvas de baja velocidad y tomen las rectas o viceversa.
Red Bull es el auto más equilibrado, pero Mercedes y Aston Martin podrían sorprender tras la pausa de casi 1 mes.