Los rines flexibles están compuestos por hule y gomas de alta resistencia, que además de absorber golpes, mejora la sensación de manejo.
La tecnología evitará que el rin se raye o quiebre por las irregularidades del pavimento como normalmente sucede con rines de aluminio o de aleación.
De acuerdo a un comunicado informativo de ambas compañías el rin no solo protege a la pieza, sino a las llantas mismas.
Este tipo de rines podrá ser instalado a cualquier clase de llantas por encima de las 19 pulgadas de diámetro y su cormecialización comenzará a mediados del año en curso.
Información y fotografías de El Universal.