La directora de Planeación y Programas Modales del Departamento de Transporte de Texas, Caroline A. Mays, reveló que dichos recursos son adicionales al plan con el que contaban antes para el comercio de Texas con su frontera sur.
Específicamente dichos recursos se emplearán a lo largo de una década para la estructura carretera de El Paso, Laredo y Pharr.
En el primer plan, llamado Plan Maestro de Transporte Fronterizo Texas-México, contemplaban 661 proyectos por parte de ambos lados de la frontera, para mejorar y modernizar las vías y cruces fronterizos.
«Los proyectos tienen la finalidad de mejorar el movimiento de bienes y personas, así como disminuir los tiempos de cruce fronterizos», destacó Mays en entrevista para el diario Reforma.
Recordó que Texas tiene el 64% de la frontera de Estados Unidos con México y aseguró que el Gobierno Mexicano está comprometido en trabajar conjuntamente al mantyener reuniones permanentes.